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二战哪国航母最强

发布时间:2019-07-23 12:31 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部如果单单以航母的建造水平以及技术高低来说的话,应该是大凤更优秀一些,

  早在1920年,日本就开始建造其第一艘航母凤翔号,而凤翔级是世界上第一级作为航空母舰来建造的舰艇。而大风则是日本在二战时期航母建造的巅峰之作。

  大凤率先采用了能够抗风暴的全封闭式舰首。舰首外板一直延伸到飞行甲板前端和侧面,从而提高了航母的适航性、耐波性,增加了飞行甲板的长度和最前部飞行甲板的强度。

  虽然大风是很优秀的航母,但是只建造了一艘,且舰载机数量太少,而埃塞克斯级则建造了24艘,

  如果单单比较航母的技术水品的建造工艺,我认为二战时期的日本确实可以算世界第一,但是海战的胜负并不能只依靠航母本身。

  展开全部这三个不太好在一块儿比的 美国和日本 在航母的设计思路上是一致的 重舰载机数量 轻适航性 因为太平洋上浪比较小 岛屿又多 所以航空兵是主力 战斗有激烈 损失相对比较大

  英国的情况不一样 北海的气候太差 所以对舰体的强度和适航性要求很高 战争初期 德国有制空权 所以要有装甲来提高抗打击力

  大凤虽然装甲厚实 但是装甲板之间的连接处做工太差 最后被打沉 就是出在连接处的问题上

  展开全部毫无疑问,当然是埃塞克斯级,埃塞克斯级是当时最好的航母,大凤被一枚鱼雷就干掉了,光辉不值一提

  标准排水量27200吨,满载排水量34880吨。舰长(全长)265.79米,飞行甲板长262.13米;舰宽28.35米,飞行甲板宽29.26米;平均吃水7米。机库长174米、宽21米、高5.4米。

  推进装置:8台锅炉,4部齿轮传动式蒸汽轮机,主机输出功率15万轴马力,4轴,航速32.7节。燃料载量6300吨,续航力15000海里/15节。

  武备:12门双联装127毫米口径高平两用炮,用以对付远距离目标。高射炮数量,在整个战争期间变动较大,各舰不一。第一批埃塞克斯级航母建成时,每舰装有8座四联装40毫米“博福斯”炮,共32门;并装有46门单管20毫米“厄利孔”高炮。到战争后期,埃塞克斯级上的40毫米“博幅斯”高炮增至68门,20毫米“厄利孔”高炮增至55门。

  最初时埃塞克斯级航空母舰的航空大队由以下中队组成:2个战斗机中队(36架)、1个侦察轰炸机中队(18架);1个俯冲轰炸机中队(18架)、1个鱼雷轰炸机中队(18架)、1架担任联络任务的俯冲轰炸机,共计91架飞机;另有9架备用(战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架)。随着雷达的发展和广泛应用,对侦察机的需要日益减少,于是到1944年侦察轰炸机中队和俯冲轰炸机中队合并,共计24架俯冲轰炸机,原先12架侦察轰炸机的空额则由战斗机替补,总数仍为91架。至1945年夏,典型的埃塞克斯级航母的航空大队包括:1个战斗机中队(36-37架)、1个战斗轰炸机中队(36-37架)、1个俯冲轰炸机中队(15架)和1个鱼雷机中队(15架),总计103架飞机。

  初期,每艘埃塞克斯级航空母舰上的弹药载量为:平均每门40毫米炮各弹800发,每门20毫米炮备弹为4076发,弹药总重47吨,为定编舰载机重的50%。后来,为了增加航母的干舷和稳性,美国舰船局严格规定了每艘埃塞克斯级航空母舰的弹药载量:每门40毫米炮为500发,每门20毫米炮为1420发。

  战争期间,随着飞行员、地勤人员和炮手数量的不断增加,使埃塞克斯级航空母舰上的住舱十分拥挤。到1945年,其标准编制员额比设计预定的人数多50%,总计3442人,其中军官382人,士兵3060人。

  全长757.5英尺,水线英尺(胜利号改装后),吃水29.4英尺/31.6英尺(胜利号改装后)

  飞行甲板长度752英尺/781.5英尺(胜利号改装后),宽度116.3英尺/156.8英尺(胜利号改装后)

  动力装置:6台锅炉,3台蒸汽轮机,桨轴3,主机输出功率马力111,000 轴马力

  装甲:舰体侧舷4.5英寸,机库侧壁4.5英寸(R87/R38/R67),飞行甲板4.38英寸,机库甲板1.36英寸

  武备:16门4.5英寸/45倍径高炮;双联装炮塔8座,6座8联装(2磅)砰砰炮,

  我不喜欢复制数据太麻烦。太平洋战争前期日本大凤级最强,因为零式战斗机的卓越性能,并且到偷袭珍珠港为止,美军只有2艘埃塞克斯级航母,。后期埃塞克斯级最强,因为美国发明了雷达安装到了航母上,侦查距离一下扩大到了几百海里,美军航母可以在日军侦测范围之外起飞展开攻击,日本零式战斗机威力被大打折扣,并且后期下水的埃塞克斯级航母进行了许多改进,防护力和对空火力以及续航力都照比之前下水的航母有了很大的提高。至于光辉级我只知道“胜利”号的舰载机击沉俾斯麦,其他了解过于笼统,所以没资格评论它。

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